Судебная тяжба по договору пластиковой карты поставила более 1,7

Глава Управления наземного транспорта (LTO) Вигор Мендоса II выразил уверенность, что суд Кесон-Сити в конечном итоге отменит временный запретительный судебный приказ (TRO), выданный им при заключении контракта на производство пластиковых карт, которые используются при печати физические водительские права.

На пресс-брифинге в четверг, 17 августа, Мендоса также поставил под сомнение аргументы Allcards Inc., проигравшего участника тендера на производство пластиковых карт, по вопросу справедливого и прозрачного проведения тендерного процесса.

«Торги прошли честно и прозрачно. Хотя я еще не был главой LTO, когда процесс торгов был завершен, моя первоначальная проверка документов показала, что он прошел надлежащую процедуру», — сказал Мендоса, юрист по профессии.

Но Мендоса заявил, что оставит юридическое обсуждение в отделении 215 регионального суда первой инстанции КК между юристами Allcards Inc. и офисом генерального солиситора, который будет представлять Министерство транспорта и LTO.

Суд, вынесший 20-дневный срок, назначил слушание на 22 августа.

Ранее Мендоса выразил уверенность, что суд сможет оценить аргументы, которые будут выдвинуты правительственными юристами в опровержении обвинений, выдвинутых Allcards в возбужденном ею деле.

Что было раньше

На брифинге для прессы в апреле этого года тогдашний руководитель LTO ДжейАрт Тугаде заявил, что их закупка пластиковых карт не состоялась из-за приказа Министерства обороны США о централизации закупок услуг и товаров стоимостью 50 миллионов песо и выше.

Записка DOTr, по словам Тугаде, была получена LTO в январе этого года.

Позже Тугаде подал в отставку из-за разногласий с DOTr.

Чтобы решить проблему нехватки пластиковых карт, Министерство торговли провело тендер, победителем которого стала компания Banner Plasticard, Inc.

Первая поставка пластиковых карт состоялась в конце июля этого года, и на данный момент Banner Plasticards поставила уже около 100 тысяч пластиковых карт.

Временная неудача

Мендоса сказал, что TRO, вынесенное судом Кесон-Сити, является лишь временной неудачей, поскольку то, что было вынесено, не является постоянным запретом для Banner Plasticards воздерживаться от производства и доставки пластиковых карт LTO.

«Это всего на 20 дней, слушание уже состоится 22 августа. К этому времени мы уверены, что суд увидит, что оснований для постоянного запрета нет, а это значит, что ТРО может быть отменен», — сказал Мендоса.

«Это то, что ОСГ, безусловно, сделает для скорейшей отмены ТРО», — добавил он.

Какой серьезный, непоправимый ущерб?

Как юрист, Мендоса заявил, что юридические разногласия по делу, возбужденному Allcards, будут сводиться к вопросу о серьезном и непоправимом ущербе.

Что касается Мендосы, он сказал, что не видит никаких причин, по которым заключение контракта с Banner Plasticard наносит серьезный и непоправимый ущерб.

«Что потеряет Allcards Inc при заключении контракта с Banner Plasticards? Контракт подлежит денежной оценке, а это значит, что речь идет о деньгах», — сказал Мендоса.

«Так что серьезного и непоправимого ущерба этому нет. И если не будет серьезного и непоправимого ущерба, то интересы общества должны преобладать над интересами бизнеса одного-двух", - подчеркнул он.

Большая картина

Как глава LTO, Мендоса заявил, что его внимание сосредоточено на непрерывном производстве и доставке пластиковых карт, особенно с учетом того, что отставание в выдаче физических водительских прав растет.

По данным LTO на сегодняшний день, отставание в получении физических водительских прав уже составляет 1,7 миллиона по всей стране.

И оно продолжает расти с каждым днем, поскольку LTO ежедневно получает около 23 000 заявлений на получение новых и продление водительских прав.

Компания Banner Plastic Cards обязалась поставить около миллиона пластиковых карт к концу сентября, и Medoza заявила, что при таких темпах поставок они смогут удовлетворить половину отставания к концу следующего месяца.